政策變動對行業(yè)發(fā)展的影響是極其巨大的，那么未來我國物流業(yè)的政策又會如何變動呢？國家發(fā)改委綜合運輸研究所所長汪鳴日前表示，未來的政策趨勢主要表現(xiàn)七個方面。第一是調(diào)整物流業(yè)的稅收政策；第二是完善物流業(yè)土地政策，明確物流用地的使用性質(zhì)。發(fā)改委在準(zhǔn)備一個全國物流園區(qū)的發(fā)展規(guī)劃，起草已經(jīng)完成。相關(guān)政策協(xié)調(diào)工作結(jié)束以后就可以發(fā)布，對物流業(yè)的發(fā)展有一定指導(dǎo)作用。第三，規(guī)范物流車輛道路通行。一個是收費標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和收費優(yōu)惠的問題。第二個是有條件地允許相應(yīng)的物流服務(wù)模式的企業(yè)車輛在城市當(dāng)中通行的問題。第四就是改進(jìn)物流企業(yè)的行業(yè)管理。按照物流業(yè)的集約化、規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化和信息化的特征來營造一個良好的行政管理環(huán)境。第五，促進(jìn)物流設(shè)施的資源整合，整合現(xiàn)有的規(guī)模、功能、服務(wù)質(zhì)量不適應(yīng)物流發(fā)展的設(shè)施。第六，推進(jìn)物流業(yè)技術(shù)進(jìn)步和科技創(chuàng)新。針對物流而言，我們要鼓勵新模式、新技術(shù)的應(yīng)用。第七，加大對物流業(yè)的投入。實際上，這些問題都是物流業(yè)目前亟待解決的問題，如果真能盡快完善對物流業(yè)的發(fā)展是極為有利的。但是在我們看來，由于牽涉的范圍廣以及利益的復(fù)雜性，這些政策就算能夠出臺，也必將是一個漫長的過程。